Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones

Published

Furkejuvvon:
Bibliográfalaš dieđut
Váldodahkkit: Urchueguia Schölzel, Javier Fermín, Oliver Villanueva, José Vicente
Materiálatiipa: Online
Giella:espánnjágiella
Almmustuhtton: Universitat Politècnica de València Editorial 2024
Fáttát:
Liŋkkat:https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/148462
Fáddágilkorat: Lasit fáddágilkoriid
Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!
_version_ 1869525469719691264
author Urchueguia Schölzel, Javier Fermín
Oliver Villanueva, José Vicente
author_browse Oliver Villanueva, José Vicente
Urchueguia Schölzel, Javier Fermín
author_facet Urchueguia Schölzel, Javier Fermín
Oliver Villanueva, José Vicente
author_sort Urchueguia Schölzel, Javier Fermín
collection Directory of Open Access Books
description Published
format Online
id doab-20.500.12854ir-148462
institution Directory of Open Access Books
language spa
publishDate 2024
publishDateRange 2024
publishDateSort 2024
publisher Universitat Politècnica de València Editorial
publisherStr Universitat Politècnica de València Editorial
record_format ojs
spelling doab-20.500.12854ir-1484622024-12-18T07:32:17Z Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones Urchueguia Schölzel, Javier Fermín Oliver Villanueva, José Vicente thema EDItEUR::R Earth Sciences, Geography, Environment, Planning::RN The environment Published El tráfico rodado es una fuente significativa de contaminación y emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), especialmente en ciudades como Valencia, donde más del 60% de las emisiones provienen de vehículos motorizados. Aunque iniciativas como la electrificación del transporte y las zonas de bajas emisiones buscan reducir este impacto, persisten desafíos relacionados con la dependencia del mix energético y la redistribución de emisiones. El Observatorio de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (OEGEI) trabaja en métodos avanzados de cuantificación granular de contaminantes, utilizando datos de inventarios municipales de vehículos y tecnologías de medición en tiempo real para evaluar políticas de movilidad sostenible. Este informe, dividido en dos volúmenes, presenta metodologías y un análisis de emisiones entre 2012 y 2022 en municipios valencianos. Con enfoques top-down y bottom-up, el estudio busca mejorar la transparencia y efectividad de las políticas, contribuyendo a reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y combatir el cambio climático. En el primer volumen se describen diferentes métodos para el cálculo de los factores de emisión de gases de efecto invernadero y contaminantes con referencia a los estándares internacionales y nacionales del sector de la movilidad y el transporte. En base a estas metodologías, se exponen, en el volumen segundo de este estudio, datos de evolución en el tiempo de la composición del parque móvil (para el período 2012 a 2020), y de las emisiones de los principales contaminantes proyectados al conjunto de los municipios de la Comunitat Valenciana, ya sea individualmente, en el caso de las tres capitales, a nivel provincial o a nivel comarcal. En el segundo volumen se presentan un selección de gráficas que son resultado de la aplicación de la metodología descrita en el primer volumen. 2024-12-18T07:32:15Z 2024-12-18T07:32:15Z 2024-12-12 book https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/148462 spa ClimaTIC image/jpeg Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International https://www.lalibreria.upv.es/portalEd/UpvGEStore/products/p_6789-1-1 Universitat Politècnica de València Editorial 10.4995/CLI.2024.678901 El tráfico rodado es una fuente significativa de contaminación y emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), especialmente en ciudades como Valencia, donde más del 60% de las emisiones provienen de vehículos motorizados. Aunque iniciativas como la electrificación del transporte y las zonas de bajas emisiones buscan reducir este impacto, persisten desafíos relacionados con la dependencia del mix energético y la redistribución de emisiones. El Observatorio de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (OEGEI) trabaja en métodos avanzados de cuantificación granular de contaminantes, utilizando datos de inventarios municipales de vehículos y tecnologías de medición en tiempo real para evaluar políticas de movilidad sostenible. Este informe, dividido en dos volúmenes, presenta metodologías y un análisis de emisiones entre 2012 y 2022 en municipios valencianos. Con enfoques top-down y bottom-up, el estudio busca mejorar la transparencia y efectividad de las políticas, contribuyendo a reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y combatir el cambio climático. En el primer volumen se describen diferentes métodos para el cálculo de los factores de emisión de gases de efecto invernadero y contaminantes con referencia a los estándares internacionales y nacionales del sector de la movilidad y el transporte. En base a estas metodologías, se exponen, en el volumen segundo de este estudio, datos de evolución en el tiempo de la composición del parque móvil (para el período 2012 a 2020), y de las emisiones de los principales contaminantes proyectados al conjunto de los municipios de la Comunitat Valenciana, ya sea individualmente, en el caso de las tres capitales, a nivel provincial o a nivel comarcal. En el segundo volumen se presentan un selección de gráficas que son resultado de la aplicación de la metodología descrita en el primer volumen. 10.4995/CLI.2024.678901 861eebc3-31b6-45e6-9620-b43b8619ddd4 1 52 Valencia open access
spellingShingle thema EDItEUR::R Earth Sciences, Geography, Environment, Planning::RN The environment
Urchueguia Schölzel, Javier Fermín
Oliver Villanueva, José Vicente
Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones
title Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones
title_full Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones
title_fullStr Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones
title_full_unstemmed Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones
title_short Movilidad sostenible. Volumen 1-Métodos de estimación de emisiones
title_sort movilidad sostenible volumen 1 metodos de estimacion de emisiones
topic thema EDItEUR::R Earth Sciences, Geography, Environment, Planning::RN The environment
topic_facet thema EDItEUR::R Earth Sciences, Geography, Environment, Planning::RN The environment
url https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/148462
work_keys_str_mv AT urchueguiascholzeljavierfermin movilidadsosteniblevolumen1metodosdeestimaciondeemisiones
AT olivervillanuevajosevicente movilidadsosteniblevolumen1metodosdeestimaciondeemisiones