Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych
The coursebook covers content from the scope of vehicle construction.It contains a synthetic description of design tasks related to the planand production of passenger car trailers class 01 and 02, intended forvarious purposes. Only the first chapter is a collection of specific technical,legal, econ...
সংরক্ষণ করুন:
| প্রধান লেখক: | , |
|---|---|
| বিন্যাস: | Online |
| ভাষা: | পোলিশ |
| প্রকাশিত: |
Lublin University of Technology Publishing House
2025
|
| বিষয়গুলি: | |
| অনলাইন ব্যবহার করুন: | https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/166198 |
| ট্যাগগুলো: |
কোনো ট্যাগ নেই, প্রথমজন হিসাবে ট্যাগ করুন!
|
| _version_ | 1869529927627309056 |
|---|---|
| author | Nieoczym, Aleksander Drozd, Kazimierz |
| author_browse | Drozd, Kazimierz Nieoczym, Aleksander |
| author_facet | Nieoczym, Aleksander Drozd, Kazimierz |
| author_sort | Nieoczym, Aleksander |
| collection | Directory of Open Access Books |
| description | The coursebook covers content from the scope of vehicle construction.It contains a synthetic description of design tasks related to the planand production of passenger car trailers class 01 and 02, intended forvarious purposes. Only the first chapter is a collection of specific technical,legal, economic and operational requirements that affect the design, startof production and conditions of use trailers of various types. Each of theproposed five issues has been included in one of the following chapters. Thetasks are written in such a way that it is possible to follow their solutionor prepare your own, similar problem and analyze it independently by thereader. At the end of each chapter containing a design problem, there aresuggested directions for extending the analysis of the structure.
The aim and final effect of solving the described tasks was to demonstratethat the analyzed structure is safe in the technical sense, technologicallyfeasible and ensures the functionality assumed at the beginning. The executionof this objective consisted in searching for the best design variant of elementsusually found in passenger car trailers and other components and parts,the use of which significantly changes, improves or extends the utility valuesof the vehicle.
The advantages resulting from the use of engineering software in designwork were additionally confirmed. Supporting these programs with analyticalmethods allowed for the identification of load and comprehensive assessmentof the effort of elements, structural nodes and trailer subassemblies. It alsoallowed for the assessment of the justification for the use of resources, bothduring the production and maintenance of vehicles. |
| format | Online |
| id | doab-20.500.12854ir-166198 |
| institution | Directory of Open Access Books |
| language | pol |
| publishDate | 2025 |
| publishDateRange | 2025 |
| publishDateSort | 2025 |
| publisher | Lublin University of Technology Publishing House |
| publisherStr | Lublin University of Technology Publishing House |
| record_format | ojs |
| spelling | doab-20.500.12854ir-1661982025-08-26T10:16:35Z Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych Nieoczym, Aleksander Drozd, Kazimierz light trailer, FEM simulations, engineering calculations thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes The coursebook covers content from the scope of vehicle construction.It contains a synthetic description of design tasks related to the planand production of passenger car trailers class 01 and 02, intended forvarious purposes. Only the first chapter is a collection of specific technical,legal, economic and operational requirements that affect the design, startof production and conditions of use trailers of various types. Each of theproposed five issues has been included in one of the following chapters. Thetasks are written in such a way that it is possible to follow their solutionor prepare your own, similar problem and analyze it independently by thereader. At the end of each chapter containing a design problem, there aresuggested directions for extending the analysis of the structure. The aim and final effect of solving the described tasks was to demonstratethat the analyzed structure is safe in the technical sense, technologicallyfeasible and ensures the functionality assumed at the beginning. The executionof this objective consisted in searching for the best design variant of elementsusually found in passenger car trailers and other components and parts,the use of which significantly changes, improves or extends the utility valuesof the vehicle. The advantages resulting from the use of engineering software in designwork were additionally confirmed. Supporting these programs with analyticalmethods allowed for the identification of load and comprehensive assessmentof the effort of elements, structural nodes and trailer subassemblies. It alsoallowed for the assessment of the justification for the use of resources, bothduring the production and maintenance of vehicles. Published Podręcznik zawiera treści z zakresu budowy pojazdów. Zamieszczono w nim syntetyczny opis zadań projektowych, związanych z konstruowaniem i wytwarzaniem przyczep samochodów osobowych klas 01 i 02, przeznaczonych do różnych celów. Jedynie pierwszy rozdział stanowi zbiór specyficznych wymagań technicznych, prawnych, ekonomicznych i eksploatacyjnych mających wpływ na konstruowanie, rozpoczęcie produkcji i warunki użytkowania przyczep różnych typów. Każde z pięciu zagadnień zostało zawarte w jednym z kolejnych rozdziałów. Zadania są rozpisane w taki sposób, że możliwe jest śledzenie ich rozwiązania lub przygotowanie własnego, podobnego problemu i samodzielna jego analiza przez Czytelnika. Na końcu każdego rozdziału,zawierającego problem projektowy, zamieszczono sugerowane kierunki rozszerzenia analizy konstrukcji. Celem i końcowym efektem rozwiązania opisanych zadań było wykazanie,że analizowana konstrukcja jest bezpieczna w sensie technicznym, technologicznie możliwa do wykonania i zapewnia założoną na wstępie funkcjonalność. Realizacja tego celu polegała na poszukiwaniu najlepszego wariantu konstrukcyjnego elementów zwykle występujących w przyczepach samochodów osobowych oraz innych podzespołów i części, których zastosowanie istotnie zmienia, polepsza lub poszerza walory użytkowe pojazdu. Potwierdzono przy tym zalety, wynikające z wykorzystania oprogramowania inżynierskiego w pracach projektowych. Wspomaganie tych programów metodami analitycznymi pozwoliło na identyfikację obciążenia i kompleksową ocenę wytężenia elementów, węzłów konstrukcyjnych i podzespołów przyczep. Umożliwiło również ocenę zasadności zużycia zasobów, zarówno podczas wytwarzania, jak i użytkowania pojazdów. 2025-08-26T10:16:33Z 2025-08-26T10:16:33Z 2025 book 978-83-7947-649-7 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/166198 pol image/jpeg Attribution 4.0 International https://rock.pollub.pl/entities/publication/2c6e168d-2b0d-43ab-bbfc-ee987f3cc1cd Lublin University of Technology Publishing House Lublin University of Technology Publishing House 10.35784/9788379476497 Podręcznik zawiera treści z zakresu budowy pojazdów. Zamieszczono w nim syntetyczny opis zadań projektowych, związanych z konstruowaniem i wytwarzaniem przyczep samochodów osobowych klas 01 i 02, przeznaczonych do różnych celów. Jedynie pierwszy rozdział stanowi zbiór specyficznych wymagań technicznych, prawnych, ekonomicznych i eksploatacyjnych mających wpływ na konstruowanie, rozpoczęcie produkcji i warunki użytkowania przyczep różnych typów. Każde z pięciu zagadnień zostało zawarte w jednym z kolejnych rozdziałów. Zadania są rozpisane w taki sposób, że możliwe jest śledzenie ich rozwiązania lub przygotowanie własnego, podobnego problemu i samodzielna jego analiza przez Czytelnika. Na końcu każdego rozdziału,zawierającego problem projektowy, zamieszczono sugerowane kierunki rozszerzenia analizy konstrukcji. Celem i końcowym efektem rozwiązania opisanych zadań było wykazanie,że analizowana konstrukcja jest bezpieczna w sensie technicznym, technologicznie możliwa do wykonania i zapewnia założoną na wstępie funkcjonalność. Realizacja tego celu polegała na poszukiwaniu najlepszego wariantu konstrukcyjnego elementów zwykle występujących w przyczepach samochodów osobowych oraz innych podzespołów i części, których zastosowanie istotnie zmienia, polepsza lub poszerza walory użytkowe pojazdu. Potwierdzono przy tym zalety, wynikające z wykorzystania oprogramowania inżynierskiego w pracach projektowych. Wspomaganie tych programów metodami analitycznymi pozwoliło na identyfikację obciążenia i kompleksową ocenę wytężenia elementów, węzłów konstrukcyjnych i podzespołów przyczep. Umożliwiło również ocenę zasadności zużycia zasobów, zarówno podczas wytwarzania, jak i użytkowania pojazdów. 10.35784/9788379476497 25440dcb-6509-4ffb-b078-818857fbed4b 978-83-7947-649-7 Lublin University of Technology Publishing House 119 Lublin open access |
| spellingShingle | light trailer, FEM simulations, engineering calculations thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes Nieoczym, Aleksander Drozd, Kazimierz Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych |
| title | Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych |
| title_full | Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych |
| title_fullStr | Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych |
| title_full_unstemmed | Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych |
| title_short | Przykłady konstrukcji i symulacje inżynierskie przyczep samochodów osobowych |
| title_sort | przyklady konstrukcji i symulacje inzynierskie przyczep samochodow osobowych |
| topic | light trailer, FEM simulations, engineering calculations thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes |
| topic_facet | light trailer, FEM simulations, engineering calculations thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes |
| url | https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/166198 |
| work_keys_str_mv | AT nieoczymaleksander przykładykonstrukcjiisymulacjeinzynierskieprzyczepsamochodowosobowych AT drozdkazimierz przykładykonstrukcjiisymulacjeinzynierskieprzyczepsamochodowosobowych |