Mikrostruktur und mechanische Eigenschaften gegossener TiAl-Legierungen

Um die zukünftig geforderten CO2-Emissionsgrenzen einzuhalten, wird der Anteil der aufgeladenen Motoren weiter zunehmen. Der Einsatz der Turboaufladung in Ottomotoren bringt allerdings einige Schwierigkeiten mit sich. So sind beispielsweise die Abgastemperaturen wesentlich höher als bei Dieselmotore...

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Bibliographic Details

Main Author:	Hullin, Gregor
Format:	Online
Language:	German
Published:	FAU University Press 2025
Subjects:	Kriecheigenschaften TiAl-Legierungen Schleudergussverfahren thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes
Online Access:	ONIX_20251215T160703_9783944057262_34
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