Einsatzgrenzen und Schädigungsmechanismen unterschiedlicher Werkstoffsysteme für Hochleistungs-Diesel-Motoren-Kolbenanwendungen
Im Zuge der Weiterentwicklung von Downsizing Konzepten zu verbrauchsoptimierten Dieselmotoren nehmen die spezifischen Leistungen von Pkw- und Lkw-Motoren stetig zu. Aufgrund dessen zeigten sich neuartige Schadensbilder bei Aluminiumkolben, weshalb im Rahmen des Verbundprojektes „Wärmeübergang an Hoc...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Online |
| Lenguaje: | alemán |
| Publicado: |
FAU University Press
2025
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | ONIX_20251215T160703_9783961471898_50 |
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