Einsatzgrenzen und Schädigungsmechanismen unterschiedlicher Werkstoffsysteme für Hochleistungs-Diesel-Motoren-Kolbenanwendungen

Im Zuge der Weiterentwicklung von Downsizing Konzepten zu verbrauchsoptimierten Dieselmotoren nehmen die spezifischen Leistungen von Pkw- und Lkw-Motoren stetig zu. Aufgrund dessen zeigten sich neuartige Schadensbilder bei Aluminiumkolben, weshalb im Rahmen des Verbundprojektes „Wärmeübergang an Hoc...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Engl, Nicole
Formato: Online
Lenguaje:alemán
Publicado: FAU University Press 2025
Materias:
Acceso en línea:ONIX_20251215T160703_9783961471898_50
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