Straßenverkehrsdelinquenz in Deutschland - Eine empirische Untersuchung zu Deliktformen, Sanktionierung und Rückfälligkeit

Traffic violations represent by far the most significant number of misconducts punished by law. This is due to the fact that the majority of the population actively participates in road traffic. Despite the importance of this topic, only a limited number of empirical studies have been conducted abou...

Olles dieđut

Furkejuvvon:
Bibliográfalaš dieđut
Váldodahkki: Reiff, Andreas
Materiálatiipa: Online
Giella:duiskkagiella
Almmustuhtton: Universitätsverlag Göttingen 2021
Fáttát:
Liŋkkat:610385
Fáddágilkorat: Lasit fáddágilkoriid
Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!
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author Reiff, Andreas,
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description Traffic violations represent by far the most significant number of misconducts punished by law. This is due to the fact that the majority of the population actively participates in road traffic. Despite the importance of this topic, only a limited number of empirical studies have been conducted about traffic offenses. The present study intends to reduce this deficit in the field of traffic infringements by analyzing nationwide data about sentences and cases of repeated offenses, differentiating by seriousness of the misdemeanors and their general and traffic specific penalties. For the first time, a complete data set from the "Bundeszentralregister" (Federal Central Criminal Register) is evaluated. This traffic violation data set contains records of 250,000 people. As a result, this research incorporates nearly all people convicted in a specific year in Germany. Under due consideration of criminal records, these data are classified into distinct categories depending on the seriousness of the offense and the type of punishment. Furthermore, this study appraises the correlation between traffic specific reconviction rates and the success of related punishments.
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spelling doab-20.500.12854ir-392532025-04-03T14:29:26Z Straßenverkehrsdelinquenz in Deutschland - Eine empirische Untersuchung zu Deliktformen, Sanktionierung und Rückfälligkeit Reiff, Andreas, traffic violation criminal sanctions recidivism Jugendgerichtsgesetz (Deutschland) Jugendstrafe Kriminalität Rückfall (Strafrecht) Strafgesetzbuch (Deutschland) Straßenverkehr Straßenverkehrsgesetz Verkehrsstraftat thema EDItEUR::L Law Traffic violations represent by far the most significant number of misconducts punished by law. This is due to the fact that the majority of the population actively participates in road traffic. Despite the importance of this topic, only a limited number of empirical studies have been conducted about traffic offenses. The present study intends to reduce this deficit in the field of traffic infringements by analyzing nationwide data about sentences and cases of repeated offenses, differentiating by seriousness of the misdemeanors and their general and traffic specific penalties. For the first time, a complete data set from the "Bundeszentralregister" (Federal Central Criminal Register) is evaluated. This traffic violation data set contains records of 250,000 people. As a result, this research incorporates nearly all people convicted in a specific year in Germany. Under due consideration of criminal records, these data are classified into distinct categories depending on the seriousness of the offense and the type of punishment. Furthermore, this study appraises the correlation between traffic specific reconviction rates and the success of related punishments. Die Straßenverkehrsdelinquenz ist mit weitem Abstand der quantitativ bedeutsamste Bereich staatlich geahndeten Fehlverhaltens. Selbst bei Außerachtlassung der Ordnungswidrigkeiten stellen Verkehrsdelikte einen Großteil der justiziell behandelten Kriminalität. Trotz der hohen Bedeutung der Straßenverkehrskriminalität existieren nur wenige repräsentative empirische Forschungen zu dieser Thematik. Die Arbeit will hier Abhilfe schaffen. Sie stellt bundesweite Daten zur Strafzumessung und Rückfälligkeit vor, und zwar differenziert nach den wesentlichen Straßenverkehrsdelikten sowie den allgemeinen und verkehrsspezifischen Sanktionen. Dafür wertet sie erstmalig einen kompletten Datensatz aus dem Bundeszentralregister aus, der rund 250.000 Personen mit Straßenverkehrsdelinquenz umfasst. Damit stützt sich die Untersuchung auf die annähernd vollständige Grundgesamtheit aller Personen, die in einem bestimmten Jahr in Deutschland gerichtlich verurteilt oder sonst in eintragungspflichtiger Form sanktioniert wurden. Dabei geht es zum einen um die Straftaten und die Sanktionierung von Verkehrsdelinquenten, insbesondere in Abhängigkeit von deren strafrechtlicher Vorbelastung. Zum anderen nutzt die Arbeit die spezifische Analyse der zu Grunde liegenden Legalbewährungsuntersuchung, um Aussagen zur Wiederverurteilung und damit zum Erfolg der Sanktionen, insbesondere der verkehrsspezifischen Reaktionen, einzuschätzen. 2021-02-10T12:58:18Z 2016-12-31 23:55:55 2019-11-28 13:24:06 2020-04-01T14:11:01Z 2015 book 610385 OCN: 1030819841 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/32465 9783863952037 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/39253 ger open access image/jpeg image/jpeg image/jpeg image/jpeg image/jpeg image/jpeg image/jpeg n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/32465/1/610385.pdf https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/32465/1/610385.pdf https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/32465/1/610385.pdf https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/32465/1/610385.pdf https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/32465/1/610385.pdf https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/32465/1/610385.pdf https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/32465/1/610385.pdf Universitätsverlag Göttingen 10.17875/gup2015-833 10.17875/gup2015-833 af9011e0-03b9-4a5c-9ae6-b9da4898d1b2 9783863952037 AG Universitätsverlage open access
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