Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen

Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik A...

Бүрэн тодорхойлолт

-д хадгалсан:
Номзүйн дэлгэрэнгүй
Үндсэн зохиолч: Webersinke, Lena
Формат: Online
Хэл сонгох:герман
Хэвлэсэн: KIT Scientific Publishing 2021
Нөхцлүүд:
Онлайн хандалт:34862
Шошгууд: Шошго нэмэх
Шошго байхгүй, Энэхүү баримтыг шошголох эхний хүн болох!
_version_ 1869521258877550592
author Webersinke, Lena
author_browse Webersinke, Lena
author_facet Webersinke, Lena
author_sort Webersinke, Lena
collection Directory of Open Access Books
description Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik Abhilfe geschaffen werden. In dieser Arbeit werden verschiedene Lösungsmethoden, deren Analyse und Übertragung auf unterschiedliche Fahrzeugtypen zur optimalen Lösung dieses Konflikts vorgestellt.
format Online
id doab-20.500.12854ir-40110
institution Directory of Open Access Books
language ger
publishDate 2021
publishDateRange 2021
publishDateSort 2021
publisher KIT Scientific Publishing
publisherStr KIT Scientific Publishing
record_format ojs
spelling doab-20.500.12854ir-401102024-04-09T23:16:41Z Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen Webersinke, Lena T1-995 Antriebsstrangregelung Adaption Nutzfahrzeug Schaltvorgang Identifikation thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik Abhilfe geschaffen werden. In dieser Arbeit werden verschiedene Lösungsmethoden, deren Analyse und Übertragung auf unterschiedliche Fahrzeugtypen zur optimalen Lösung dieses Konflikts vorgestellt. 2021-02-11T07:42:06Z 2021-02-11T07:42:06Z 2019-07-30 20:01:59 2009 book 34862 9783866443068 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/40110 ger image/jpeg Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International https://www.ksp.kit.edu/9783866443068 KIT Scientific Publishing 10.5445/KSP/1000009777 10.5445/KSP/1000009777 68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2 9783866443068 VIII, 202 p. open access
spellingShingle T1-995
Antriebsstrangregelung
Adaption
Nutzfahrzeug
Schaltvorgang
Identifikation
thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues
Webersinke, Lena
Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
title Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
title_full Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
title_fullStr Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
title_full_unstemmed Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
title_short Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
title_sort adaptive antriebsstrangregelung fur die optimierung des fahrverhaltens von nutzfahrzeugen
topic T1-995
Antriebsstrangregelung
Adaption
Nutzfahrzeug
Schaltvorgang
Identifikation
thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues
topic_facet T1-995
Antriebsstrangregelung
Adaption
Nutzfahrzeug
Schaltvorgang
Identifikation
thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues
url 34862
work_keys_str_mv AT webersinkelena adaptiveantriebsstrangregelungfurdieoptimierungdesfahrverhaltensvonnutzfahrzeugen