Strukturakustische Optimierung von Axialkolbeneinheiten : Modellbildung, Validierung und Topologieoptimierung
In diesem Buch wird ein FE-Modell zur Vorhersage der Geräuscheigenschaften einer Axialkolbeneinheit entwickelt. Die Modellbildung geht vertieft auf die verschraubten Fügestellen und Randbedingungen ein, die das Schwingungsverhalten maßgeblich beeinflussen. Das Modell wird in mehreren Schritten zusam...
Wedi'i Gadw mewn:
| Prif Awdur: | |
|---|---|
| Fformat: | Online |
| Iaith: | Almaeneg |
| Cyhoeddwyd: |
KIT Scientific Publishing
2021
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| Pynciau: | |
| Mynediad Ar-lein: | 35091 |
| Tagiau: |
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| author | Bittner, Ulrich |
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| collection | Directory of Open Access Books |
| description | In diesem Buch wird ein FE-Modell zur Vorhersage der Geräuscheigenschaften einer Axialkolbeneinheit entwickelt. Die Modellbildung geht vertieft auf die verschraubten Fügestellen und Randbedingungen ein, die das Schwingungsverhalten maßgeblich beeinflussen. Das Modell wird in mehreren Schritten zusammengefügt und mit Messergebnissen validiert.Für die zielgerichtete Verbesserung der Geräuscheigenschaften wird mit Hilfe einer Topologieoptimierung die Oberflächenschnelle minimiert. |
| format | Online |
| id | doab-20.500.12854ir-60162 |
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| publisher | KIT Scientific Publishing |
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| spelling | doab-20.500.12854ir-601622024-04-09T23:16:42Z Strukturakustische Optimierung von Axialkolbeneinheiten : Modellbildung, Validierung und Topologieoptimierung Bittner, Ulrich T1-995 Simulation Hydraulik Experimentelle Modalanalyse Topologieoptimierung Maschinenakustik thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues In diesem Buch wird ein FE-Modell zur Vorhersage der Geräuscheigenschaften einer Axialkolbeneinheit entwickelt. Die Modellbildung geht vertieft auf die verschraubten Fügestellen und Randbedingungen ein, die das Schwingungsverhalten maßgeblich beeinflussen. Das Modell wird in mehreren Schritten zusammengefügt und mit Messergebnissen validiert.Für die zielgerichtete Verbesserung der Geräuscheigenschaften wird mit Hilfe einer Topologieoptimierung die Oberflächenschnelle minimiert. 2021-02-12T04:45:14Z 2021-02-12T04:45:14Z 2019-07-30 20:02:00 2012 book 35091 16143914 9783866449381 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/60162 ger Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie image/jpeg Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International https://www.ksp.kit.edu/9783866449381 KIT Scientific Publishing 10.5445/KSP/1000030802 10.5445/KSP/1000030802 68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2 9783866449381 XX, 143 p. open access |
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