トピック: Reifen
- Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells
- Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen
- Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
トピック: T1-995
- Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells
- Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen
- Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
著者: Grollius, Stefanie
著者: Gültlinger, Johannes
類似資料: Ein modellgestütztes Konzept zur fahrbahnadaptiven Fahrwerksregelung
- Realitätsnahe Bewertung des Einflusses der Oberflächenspannung flüssiger Zwischenmedien auf den maximalen Reibschluss zwischen Reifen und Fahrbahn
- Entwicklungsmethodik für Fahrwerksysteme neuartiger Fahrzeugkonzepte
- Gezielte Variation und Analyse des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen mittels elektrischer Linearaktuatoren im Fahrwerksbereich
- Dynamic Incentives for Optimal Control of Competitive Power Systems
- Weismanns Petersburger Lexikon von 1731
- Closed Loop, Entwicklungsplattform für mechatronische Fahrdynamikregelsysteme [online]
類似資料: Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells
- Untersuchung des Schwingungsverhaltens der Einheit Reifen, Rad, Radführung im komfortrelevanten Schwingungsbereich
- Realitätsnahe Bewertung des Einflusses der Oberflächenspannung flüssiger Zwischenmedien auf den maximalen Reibschluss zwischen Reifen und Fahrbahn
- Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen
- Ansätze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen für Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment
- Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
- Experimental investigation of relevant road surface descriptors for tire-road noise measurements on low-absorbing road surfaces