Flexible Tarife in elektronischen Fahrgeldmanagementsystemen und ihre Wirkung auf das Mobilitätsverhalten
Automatic fare collection systems (AFC) in public transportation systems extend the options of price discrimination when arranging tariffs. Using a Conjoint analysis the preferences towards the different types of price discrimination are evaluated and the influences on the mode choice are quantified...
Furkejuvvon:
| Váldodahkki: | |
|---|---|
| Materiálatiipa: | Online |
| Giella: | duiskkagiella |
| Almmustuhtton: |
KIT Scientific Publishing
2021
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| Fáttát: | |
| Liŋkkat: | 34762 |
| Fáddágilkorat: |
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|---|---|
| author | Wirtz, Matthias |
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| description | Automatic fare collection systems (AFC) in public transportation systems extend the options of price discrimination when arranging tariffs. Using a Conjoint analysis the preferences towards the different types of price discrimination are evaluated and the influences on the mode choice are quantified. In addition to this the flat rate bias which describes the tendency to opt for fixed prices is explained and quantified. |
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| publishDate | 2021 |
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| spelling | doab-20.500.12854ir-477472024-04-11T15:10:35Z Flexible Tarife in elektronischen Fahrgeldmanagementsystemen und ihre Wirkung auf das Mobilitätsverhalten Wirtz, Matthias TA1-2040 Verkehr Fahrgeldmanagement Tarif Flexibel Festpreispublic transportation tariff flexible flatrate thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues::TBX History of engineering and technology Automatic fare collection systems (AFC) in public transportation systems extend the options of price discrimination when arranging tariffs. Using a Conjoint analysis the preferences towards the different types of price discrimination are evaluated and the influences on the mode choice are quantified. In addition to this the flat rate bias which describes the tendency to opt for fixed prices is explained and quantified. 2021-02-11T13:47:00Z 2021-02-11T13:47:00Z 2019-07-30 20:01:59 2014 book 34762 03415503 9783731502067 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/47747 ger Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen, Karlsruher Institut für Technologie image/jpeg Attribution-ShareAlike 4.0 International https://www.ksp.kit.edu/9783731502067 KIT Scientific Publishing 10.5445/KSP/1000040412 10.5445/KSP/1000040412 68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2 9783731502067 154 p. open access |
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