Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Im Rahmen der Arbeit wird ein Systemansatz entwickelt, der den Schwingungskomfort eines Fahrzeugs unabhängig von der Fahrbahnanregung durch sechs Parameter charakterisiert. Hierfür werden zur Berücksichtigung der nichtlinearen Eigenschaften zwischen der Fahrbahnanregung und den Aufbaubeschleunigunge...
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|---|---|
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| Lenguaje: | alemán |
| Publicado: |
KIT Scientific Publishing
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | 35102 |
| Etiquetas: |
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| description | Im Rahmen der Arbeit wird ein Systemansatz entwickelt, der den Schwingungskomfort eines Fahrzeugs unabhängig von der Fahrbahnanregung durch sechs Parameter charakterisiert. Hierfür werden zur Berücksichtigung der nichtlinearen Eigenschaften zwischen der Fahrbahnanregung und den Aufbaubeschleunigungen anregungsabhängige Übertragungsfunktionen aus dem Fahrbetrieb identifiziert. Diese dienen zusammen mit einem Validierungsverfahren der anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts. |
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| spelling | doab-20.500.12854ir-604252024-04-09T23:16:39Z Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs Iliev, Vladimir T1-995 Übertragungsfunktion Übertragungsverhalten Fahrbahnanregung Schwingungskomfort Fahrzeugtechnik thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues Im Rahmen der Arbeit wird ein Systemansatz entwickelt, der den Schwingungskomfort eines Fahrzeugs unabhängig von der Fahrbahnanregung durch sechs Parameter charakterisiert. Hierfür werden zur Berücksichtigung der nichtlinearen Eigenschaften zwischen der Fahrbahnanregung und den Aufbaubeschleunigungen anregungsabhängige Übertragungsfunktionen aus dem Fahrbetrieb identifiziert. Diese dienen zusammen mit einem Validierungsverfahren der anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts. 2021-02-12T05:08:12Z 2021-02-12T05:08:12Z 2019-07-30 20:02:00 2011 book 35102 18696058 9783866446816 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/60425 ger Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik image/jpeg Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International https://www.ksp.kit.edu/9783866446816 KIT Scientific Publishing 10.5445/KSP/1000023107 10.5445/KSP/1000023107 68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2 9783866446816 150 p. open access |
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