Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs

Im Rahmen der Arbeit wird ein Systemansatz entwickelt, der den Schwingungskomfort eines Fahrzeugs unabhängig von der Fahrbahnanregung durch sechs Parameter charakterisiert. Hierfür werden zur Berücksichtigung der nichtlinearen Eigenschaften zwischen der Fahrbahnanregung und den Aufbaubeschleunigunge...

Whakaahuatanga katoa

Ngā taipitopito rārangi puna kōrero

Kaituhi matua:	Iliev, Vladimir
Hōputu:	Online
Reo:	Tiamana
I whakaputaina:	KIT Scientific Publishing 2021
Ngā marau:	T1-995 Übertragungsfunktion Übertragungsverhalten Fahrbahnanregung Schwingungskomfort Fahrzeugtechnik thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues
Urunga tuihono:	35102
Ngā Tūtohu:	Tāpirihia he Tūtohu Kāore He Tūtohu, Me noho koe te mea tuatahi ki te tūtohu i tēnei pūkete!