Ижил төстэй зүйлс: Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells
- Untersuchung des Schwingungsverhaltens der Einheit Reifen, Rad, Radführung im komfortrelevanten Schwingungsbereich
- Realitätsnahe Bewertung des Einflusses der Oberflächenspannung flüssiger Zwischenmedien auf den maximalen Reibschluss zwischen Reifen und Fahrbahn
- Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen
- Ansätze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen für Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment
- Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
- Experimental investigation of relevant road surface descriptors for tire-road noise measurements on low-absorbing road surfaces
Сэдэв: T1-995
- Freiform-Optiken im Nahfeld von LEDs
- Effizienzsteigerung in organischen Leuchtdioden
- Trends in Catalytic Wet Peroxide Oxidation Processes
- Druckrohrleitungen aus Holz
- Personalized Multi-Scale Modeling of the Atria: Heterogeneities, Fiber Architecture, Hemodialysis and Ablation Therapy
- Engineering Proceedings The 7th International Conference on Time Series and Forecasting
Сэдэв: Fahrbahn
- Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
- Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells
- Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen
- Ein modellgestütztes Konzept zur fahrbahnadaptiven Fahrwerksregelung