Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen

Diese Arbeit stellt ein nichtlineares Regelungskonzept vor, das eine beliebige Kombination der drei Stelleingriffe radindividuelles Bremsen, Vorder- und Hinterachslenkung ermöglicht. Durch Gain Scheduling linearer PI-Zustandsregler können die beiden zentralen Größen der Fahrzeugquerdynamik, Schwimmw...

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التفاصيل البيبلوغرافية
المؤلف الرئيسي: Vietinghoff, Anne von
التنسيق: Online
اللغة:الألمانية
منشور في: KIT Scientific Publishing 2021
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الوصول للمادة أونلاين:35725
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