Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen
Diese Arbeit stellt ein nichtlineares Regelungskonzept vor, das eine beliebige Kombination der drei Stelleingriffe radindividuelles Bremsen, Vorder- und Hinterachslenkung ermöglicht. Durch Gain Scheduling linearer PI-Zustandsregler können die beiden zentralen Größen der Fahrzeugquerdynamik, Schwimmw...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Online |
| Lenguaje: | alemán |
| Publicado: |
KIT Scientific Publishing
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | 35725 |
| Etiquetas: |
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