Topaic: T1-995
- Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
- Kooperative Regelungskonzepte auf Basis der Spieltheorie und deren Anwendung auf Fahrerassistenzsysteme
- Markenspezifische Auswahl, Parametrierung und Gestaltung der Produktgruppe Fahrerassistenzsysteme
- Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
- Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
- Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen
Topaic: thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues
- Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
- Kooperative Regelungskonzepte auf Basis der Spieltheorie und deren Anwendung auf Fahrerassistenzsysteme
- Markenspezifische Auswahl, Parametrierung und Gestaltung der Produktgruppe Fahrerassistenzsysteme
- Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
- Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
- Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen
Údar: Dörr, Dominik
Údar: Flad, Michael
Míreanna comhchosúla: Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
- Untersuchung des Potenzials einer Brems-Ausweich-Assistenz
- Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
- Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
- Markenspezifische Auswahl, Parametrierung und Gestaltung der Produktgruppe Fahrerassistenzsysteme
- Kooperative Regelungskonzepte auf Basis der Spieltheorie und deren Anwendung auf Fahrerassistenzsysteme
- Entwicklung und vergleichende Bewertung einer bildbasierten Markierungslichtsteuerung für Kraftfahrzeuge
Míreanna comhchosúla: Kooperative Regelungskonzepte auf Basis der Spieltheorie und deren Anwendung auf Fahrerassistenzsysteme
- Inverse Dynamic Game Methods for Identification of Cooperative System Behavior
- Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen
- Limited Information Shared Control and its Applications to Large Vehicle Manipulators
- Human-Machine Cooperative Decision Making
- Optimal Sequence-Based Control of Networked Linear Systems
- Modellfreies Lernen optimaler zeitdiskreter Regelungsstrategien für Fertigungsprozesse mit endlichem Zeithorizont